produk
Lokomotif Batré Pertambangan Bawah Tanah 5 Ton
Lokomotif batré tambang bawah tanah dirancang pikeun angkutan rel horizontal khususna dina tambang sareng rohangan anu ditutup.Éta ogé dimaksudkeun pikeun dianggo dina lingkungan anu berpotensi ngabeledug kalayan lebu batubara sareng métana dina volume dugi ka 1,5%.Éta tiasa dianggo dina lamping jalur rél dugi ka 35‰, kalayan ukuran lagu tina 500 dugi ka 1060 mm, dina suhu ambien ti -20 ° C dugi ka +40 ° C.
| CTY-5-6GB | ||
| Beurat Mesin | anjeun | 5 |
| Gauge | mm | 600 |
| Tegangan batré | V | 90 |
| Kapasitas batré | D-385Ah | |
| Traksi sajam | KN | 7.06 |
| Laju Sajam | km/h | 7 |
| Daya Motor | KW | 7,5 × 2 |
| Max.Traksi | KN | 12.25KN |
| Jarak kabayang | mm | 850 |
| Diaméter kabayang | mm | 520 |
| Diaméter kurva minimum | m | 6 |
| Métode kontrol | motongan | |
| Métode ngerem | Mékanis / Hidrolik | |
| Pangiriman | Transmisi dua-tahap kotak gear katutup | |
| Hook Center Jangkungna | mm | 210 |
| Ukuran Mesin | mm | 2850 × 998 × 1535 |
Lokomotif aya kabin tunggal sareng dua kabin beuratna ti 2,5 t dugi ka 18 t.Cabins anu removable, alatan hiji angkutan basajan kana torowongan jero taneuh.Pangiriman momen torsi ti motor listrik nyaéta ngaliwatan kotak gear as pikeun ngarambat roda.Sasis mangrupikeun jinis gandar sareng roda perjalanan diamankeun ku pasisian anu tiasa ditukeurkeun.Gantung lokomotif disayogikeun ku blok karét-logam elastis tina bentuk sagittal atanapi ku cara cinyusu saluyu sareng kualitas lagu.
Batré didamel tina batré penerbangan high-end, anu stabil sareng awét.Lokomotif loba dipaké dina tambang ferrous, non-ferrous jeung non-logam.
Lokomotif batré anu ditingkatkeun ngagaduhan kaunggulan tina awak anu kompak sareng padet.
Majelis kontrol lokomotif ngadopsi modulator lebar pulsa PWM, anu ngagaduhan arus langkung, handapeun-tegangan, sirkuit pondok sareng sababaraha panyalindungan calakan.
The throttle pedal dipasang dina taksi bisa kalayan gampang ngawujudkeun kontrol operasi mimiti lemes, akselerasi seragam, deceleration seragam, sarta power-off ngerem, ku kituna sangkan prosés ngajalankeun tina lokomotif listrik leuwih stabil.
