produk
30 Ton LPDT Treuk Underground
Kabéh treuk pertambangan jero taneuh DALI dirancang pikeun beroperasi pinuh dieusian tur di speeds tinggi dina jalan spiral haulage panjang kalawan nepi ka 25% gradién.
Dimensi Utama
| Panjangna Lebar Jangkungna Min.Urugan Tanah Volume (SAE) Sudut Dumping | 10253 mm 2800 mm 2885 mm 361 mm 15m3 65° |
Beurat
| Beurat Operasi Dipeunteun Payload As hareup kosong As pungkur kosong As hareup Pinuh As pungkur pinuh | 28850 kg 30000 kg 20195 kg 8655 kg 27660 kg 31190 kg |
Kamampuh Tramping
| Max Traksi Gear 1 2nd Gear Gir ka-3 Gir ka-4 Ka tukang Kamampuhan pangkat Laju di 2nd Gear pinuh dimuat | ≥314kN 6.8 km/h 12,1 km/h 20,5 km/h 34,2 km/h 6.8 km/h 25% 7,0 km/h dina 15% |
Mesin
| merek Modél Tipe Kakuatan Asupan hawa knalpot Pamula Alternator Émisi | Volvo TAD1240 Mesin diesel cai tiis 320kW / 2100rpm DONALDSON tipe garing ECS katalitik kalawan silencer 24V 24V / 100A EPA Tier 3, EU Tahap IIIA |
Ngajalankeun Train
| Parabot Parobah merek Modél Tipe | DANA Spicer kaluar-jalan raya CL8000 Hiji-tahap tilu-unsur, kabayang pompa jeung turbin bisa interlocked | |
| Transmisi kakuatan shift merek Modél Tipe | DANA Spicer kaluar-jalan raya 6422 Pindah kakuatan | |
Axles
| As merek Modél Tipe Osilasi | As planet kaku KESSLER / DANA D106 / 20D Diferensial Standar Osilasi sentral ± 10° |
Roda & Ban
| Roda Rim Ban Tekanan | 22.0-3.0 26,5 R25 TL E-4 5,9 ± 0,1 bar |
Rem
| marake Struktur Tekanan Release ngerem Rem cooling minyak balik tekanan | rem baseuh SAHR-pinuh ditutup dina unggal kabayang cooling kapaksa, pinuh enclosed baseuh multi-disc spring marake, nimpah opat roda;marake tilu-dina-hiji ngahijikeun nyetir, parkir sareng ngerem darurat 121 bar 2,0 bar |
Setir
| Tipe Struktur Sudut setir Radius setir | Setir Artikulasi sentral / setir hidrolik 43 ieu jero 5081±250mm luar 8788±350mm |
Dump / Sistim hidrolik kerekan
| Pompa kerja / setir Pompa setir Max.kapindahan Tekanan sistem setir Dumping Silinder Ember ngangkat Time Turun Waktos | Pompa gear 80 ml / rév 20MPa 2 (Φ160mm/Φ140mm/Φ105mm) <14s <14s |
Steering Sistim hidrolik
| Pompa gawé Max.kapindahan Tekanan sistem kerja Silinder setir | 80 + 45ml / rev 16MPa 2 (Φ110mm/Φ63mm) |
Eléktro & Control Equipment
| Tegangan Gawé Batré Kontrol | 24V 2 × 12V / 200Ah Manual |
Sistim cahaya
| Lampu Kepala Lampu buntut Lampu péngkolan (hareup / tukang) Lampu ngerem Cahaya Beam | 4 × 23 W (LED) 4 × 23 W (LED) 2+2 1 1 |
kabina-bina
| Ditutup Cab Korsi Modeu Gear Shift Korsi Dasbor Kontrol Noise posisi operasi | Kalayan AC (tiis/panas) korsi hareup, gampang pikeun ngaluyukeun korsi jeung setir Manual Kalayan nyerep shock mékanis, jarak konsol adjustable, adjustable pikeun nyocogkeun beurat supir urang Tachometer, alat ukur tekanan oli, alat ukur tekanan marake, alat ukur tekanan gearbox, lampu alarm tekanan marake, alarm tekanan minyak, alarm suhu mesin Murphy gauge, sistem ngabalikeun visual. Nanganan ≤120N Pedal ≤350N Setir ≤50N ≤90dB(A) |
Kasalametan
| Taksi Tombol eureun darurat Alat panyalindungan seuneu Ngerem Ember ngangkat kaamanan | Disertipikasi ROPS/FOPS (SAE) 3 pcs (Katuhu hareup, tengah, taksi) 10 kg X 1 Rem knalpot mesin Mékanisme ngonci mékanis pikeun ngangkat LIPI |
Jilid ngeusian
| Tangki suluh Tangki Minyak Hidrolik | 430L (115US gal) ≥450L (120 gal AS) |
| Pelumas Mesin Minyak Transmisi Diferensial as hareup Pangurangan planet as hareup Diferensial as pungkur Pangurangan planet as pungkur | 36L (9,5 AS gal) 58 47L 2×3,5L 47L 2×3,5L |
Kaunggulan
● Ukuran amplop pangleutikna di kelasna ngamungkinkeun maneuver sareng navigasi anu luhur dina lebar sareng jangkungna anu diwatesan
●Desain mantap sarta jangkungna low pikeun aplikasi low-profil
●DALI Intelligent Control System ngaidentipikasi masalah sateuacan aranjeunna lumangsung
●50/50 beban distribution beurat ensures penanganan smoother
●Three-pass loading kalawan DALI WJ-4 na WJ-6 LHD underground loader optimizes prosés bijih-pindah.
Tulis pesen anjeun di dieu sareng kirimkeun ka kami
